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威尼斯人平台:特色园区和科技园如雨后春笋般涌现

时间:2020/10/27 20:46:03   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:大飞机园区是上海26个特色产业园区之一。它位于浦东机场南侧,由中国商飞、上海机场集团和临港集团共同建设。园区拥有全国唯一的特色综合保税区——洋山特色综合保税区。依托我国民航业两大主体——中国商飞和中国航空发展在临港新区的现有产业布局,将引领形成全球布局、航空产业全产业链发展的格局。未来,大飞机园将集聚航空研发、制造、运...
大飞机园区是上海26个特色产业园区之一。它位于浦东机场南侧,由中国商飞、上海机场集团和临港集团共同建设。园区拥有全国唯一的特色综合保税区——洋山特色综合保税区。依托我国民航业两大主体——中国商飞和中国航空发展在临港新区的现有产业布局,将引领形成全球布局、航空产业全产业链发展的格局。

未来,大飞机园将集聚航空研发、制造、运维、服务等产业链高端产业,着力培育千亿级的航空产业集群。预计2025年产业规模将达到500亿元,2035年将超过2000亿元。打造高水平的产业生态,成为具有全球影响力和竞争力的“大飞机园”。

新形势下,特色园区和科技园如雨后春笋般涌现。园区要追求“集群”而不是“集群”。“集聚”也会有局限性:产业链环节不足,中小微企业不足,会对园区的运营造成一定程度的阻碍。从“大型飞机园区”的报告来看,它显示的是一个“集群”。航空产业链的连接是符合经济规律的。

航空产业的自主发展是我国经济实力的“硬核”部分。目前,在全球航空制造业的研发、设计和整机制造中,已经形成了子领域的寡头垄断或多重垄断。其中,在大型飞机领域,以美国波音和空客为主体的双头垄断格局已基本形成垄断竞争格局。在支线飞机领域,巴西航空工业公司和加拿大庞巴迪公司具有明显的竞争优势,几乎垄断了支线客机市场。经过60多年的发展,中国航空制造业正在影响着上述航空景观。ARJ21,新的国内地区客机,聚集在组装基地中国商用飞机有限责任公司在浦东,上海,和交付的三大航空公司中国国际航空公司、东方航空公司和中国南方航空公司,标志着ARJ21进入我的国家的主流民航市场,突破我国航空业性发展。大型客机C919的研发是对美国和欧洲航空巨头的竞争和冲击。然而,对于C919,我的国家拥有知识产权,发动机仍然是由一个相关公司在美国和法国订购。习近平总书记在视察浦东商机公司时表示,我们要自主生产飞机发动机。按照党中央的指示,上海临港的“商业开发”工作再次启动。今天,浦东“农潮儿”依托“商飞公司”、“商飞开发”的优势,再加上毗邻浦东机场,启动了“大飞机园”,开启了新的征程。至于“中小微企业”的比例,报告并没有做特别的介绍。我认为,航空产业链的构成一定要吸引众多中小微企业来园区形成供应链。


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